最近在車間點檢時，發現車間補償柜里電容有鼓包和接線出現熔融現象，于是展開了一次針對電容的專項檢查，因為牽扯到配電柜和電容較多，更換時間也有早晚，所以不能全部一次更換，這就要求對電柜里的每個電容都要做一次排查，有的直接可以看出來需要更換，有的比較隱蔽，則需要檢測，所以在此分享一下電容檢測方法。

首先，最簡單目測法，常見的就是電容鼓包，爆殼，這種顯而易見，必壞無疑，這里就不做多講。

其次，對于有更換記錄的查看以前更換記錄，電容器也有使用壽命，雖說每個電容器使用壽命長短不一，但如果有條件的單位，在電容使用壽命到期時，建議全部更換，至于電容使用壽命，一般五年左右也就是更換的期限了，再久即使沒看似問題性能也已經下降了。     如果目測沒問題，更換日期又比較亂無從査起，就要逐一檢測進行更換了，這里要提醒大家的是，不管更換，還是斷電檢測，有一個步驟一定不能少，那就是放電，切不可盲目操作，補償電容余電威力不容小覷，輕則打火損表，重時可能傷人。 待放電完畢后，用萬用表檢測，因為補償電容器容量較大，所以一般用電阻檔的低位檔檢測，用表筆分別交換測量電容器的柱頭，如果萬用表指針不動，說明電容器內部有斷路，當交換測量電容器線柱時，指針都指零，那么電容器內部短路，如果出現指針返回到半路，或在半路指針抖動，說明電容器可能漏電，正常情況下是指針很快返回，而且，返回的越快說明電容器越好，解釋一點，為什么一定在測量時表筆要交換電容器柱頭測量，這里面有個先用萬用表給電容充電的過程。   最后，如果在不斷電的情況下，可以用鉗形電流表檢測電容工作時接線內部的電流，正常情況下每根導線電流懸殊很小，如發現有電流懸殊太大或太小的也可作為判斷電容好壞的依據。